Det är som ett grekiskt ödesdrama där verkligheten överträffar dikten. Situationen på Östersjön blev i akut i samband med bankkrisen i början på nittiotalet. Svenska banker började en mycket hårdhänt hantering av sina kunder oavsett om de hade skött sina åtaganden eller inte. Bakgrunden var att flera av bankerna var konkursmässiga. Nordbanken tog initiativet att "sanera" sina "dåliga" engagemang. Trots ett betydligt större engagemang med många osäkerhetsfaktorer i Silja Line, valde banken att sätta in nådastöten mot Rederi AB Slite som var en part i Viking Line med de välbekanta röda färjorna. Genom att frångå tidigare lånelöften rörande Vikings nytillskott och flaggskepp Europa tvingades rederiet i praktiken överge fartyget till värsta konkurrenten Silja. Resultatet för Slite blev katastrofalt. Förlusten av Europa innebar förlorade investeringa och skadestånd på hundratals miljoner kronor och mer än tusen personer miste sina jobb när sedan rederiet försattes i konkurs. Både jag själv som förvaltare i andra konkurser, och andra, ansåg konkursen onödig ur många perspektiv och att bankens motiv var dunkla och osunda. I boken behandlar journalisten Hans-Göran Björk på ett skickligt och läsvärt sätt rederiets och familjen Myrstens spännande historia med stora framgångar ända fram till de ödesmättade turerna kring framtvingandet av rederiets undergång. Boken redovisa fakta som hittills varit okända för allmänheten och ger en skrämmande bild av den cynism som existerade i bankvärlden och som ledde till att en röd blev vit. Peter Smedman, tidigare VD för Ackordscentralen Stockholm